大规模车祸残骸目击

liver411

昨天早晨从黄石国家公园附近大梯藤山峰(GRAND TETON)出来的时候，东南方向就已经乌云笼罩了。从峰顶西侧沿盘山公路转到东侧，朝山下望去黑压压一片浓重的云雾，车开到海拔八千英尺以下，能见度不超过四十英尺，回头看看坐在后面的女儿，嘱咐他坐后座中央系好安全带，小心翼翼边朝山下开边对他讲解云雾的形成。好在山上无雨，车虽多游人均不熟悉道路，大家都小心时其实再艰难的道路也安全了。下山后不断庆幸运气不错， 一路虽时有小雨，但车甚稀少，边慢开边对女儿解释西部高原丘陵形成，女儿最感兴趣的却是西部牛仔文化。一句“HOWDY，PARTNER (喂，伙计)”，让他喊了一路。那一路的海拔最低处也在六千五百英尺以上。
　　
　　车沿八十号州际公路向东开至怀俄明州石泉(ROCK SPRING)市时东南方的云雾已经逾加浓厚，并时有雨水落下。看时间已经下午四点多钟，又不熟悉路线，到罗林斯市(RAWLINS)便找酒店停下，晚饭时遇见一对从康涅迪克州开过来的老年夫妇，才知停下歇脚是对了，再向东过了拉拉密市(LARAMIE)，上午发生一起重大车祸，路已经封死了，即使开到哪里也只好停下。这对夫妇说法不一，老头说是三十三辆车相撞，老妇人则坚持是三十六辆。原因是雨大雾大路滑，人们又不减速，已经有三十多人被送进医院，一两人当场死亡。
　　
　　回到酒店时遇一人自称亲眼目击了事故经过。这位中年男人一口南方口音却说是从北方的密西根州开回来。据他说人们当时都在超速行驶，以七十五英里的时速上限来说，平时天晴超速十英里是正常的，但是如果雨天也要加速到八十英里以上的时速，车轮就连在水膜上漂都难保了。一辆轿车试图超过一辆拖着野营车的小卡车，那位驾小卡车的妇女本来就开不了直线，后面的拖车又歪来歪去不走直线，这样轿车开上去时前挡板被拖车挂住了。据这人讲他看到这辆轿车被掀翻摔在路上又飘在空中，飘在空中又被摔回路面，几个回合车里的人头和胳膊就从车窗露出来，布满血迹。紧跟在后面的车这时停了下来，但是再后面的车却来不及煞车，结果三十三辆车撞到一起。他没有提到起火，但是提到多辆拖车相撞这点与事实相符。
　　
　　估计这么大的车祸路段不会一时通行，我带女儿今天慢吞吞至中午才开到那里，果然那段高速公路尚未放行。带女儿去著名的怀俄明区域监狱游览一番，又去一中餐馆吃过午饭，下午两点多再上高速公路，才见刚刚通车但速度极慢。车祸地点在八十号州际公路拉拉密市南十九英里什安市(CHEYENNE)北三十英里处，延续将近一英里。那段路线海拔高度估计在七千二百英尺以上，路面十分坎坷，既使晴天七十五英里的时速也算偏高了，何况不成文的习惯是实际车速要高于速限十英里左右。路两侧二十多台起重机正在堆放车辆残骸，每堆至少有五六辆车，五六堆的样子，车门已经离体，全部被烧变形，底盘也被烧变了形，漆黑不堪，残不忍睹。图中这辆美国联邦快递的邮车估计是被后面的车撞到油箱起火的，看到二十几辆车被完全烧毁只剩底盘，我想侥幸逃生的人还算好运。记者截稿时发现一人死亡，三人处于危急状态。后来发现共计三十三辆大小车辆相撞，三十四人受伤送入医院，六人处于危急状态。见到最大一堆汽车残骸时我本来打算拍下来，警察不断催促匆匆间以为拍了照片，后来才知道女儿一直拿着相机欣赏他在那监狱百年前囚车上的鬼脸，相机没有调回拍照状态。
　　
　　这是我来美国这么多年来看到的最残酷的车祸吧，人们如果把开车当成一种享受，而不是在不该冒险时冒险，生活会多出多少乐趣？那三十四名伤员复原后会需要多久才能忘掉这场车祸，带着自信上路呢？ (yanxin)

forrestfu

FEDOX要赔偿了。

磨合

车祸可怕!人的血肉之躯可能会在一瞬之间就被夺走,给多少人带来悲哀。不知美国每年因交通事故死亡的人数是多少?

还有一个不明白,国内坐出租,司机带安全带,坐在旁边的人却不用带,那位置和司机的位置有什么不一样,急刹车时不是一样会冲出去吗?

磨合

车祸可怕!人的血肉之躯可能会在一瞬之间就被夺走,给多少人带来悲哀。不知美国每年因交通事故死亡的人数是多少?

还有一个不明白,国内坐出租,司机带安全带,坐在旁边的人却不用带,那位置和司机的位置有什么不一样,急刹车时不是一样会冲出去吗?

宁静·致远

以下是引用磨合在2004-8-21 17:23:07的发言：
还有一个不明白,国内坐出租,司机带安全带,坐在旁边的人却不用带,那位置和司机的位置有什么不一样,急刹车时不是一样会冲出去吗?

我们这里正抓的紧,如坐副驾驶位置，司机会提醒你带安全带的,否则罚司机的钱.