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波音797即将面世，令人惊艳, 先睹为快！(转载)   [复制链接]

姑苏旅伴

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1楼
发表于 2013-6-2 00:42 |只看该作者 |倒序浏览 |打印

波音797即将面世！

舒适地载客1000人，飞行距离16000公里，速度0.88音速，即每小时1046公里。波音公司为此已经保密良久了！ clip_image002.jpg

已有 4 人评分现金 收起 理由
岁岁507 + 10 漂亮！
老胶东 + 20 先睹为快
身体是本 + 22
0910.9中年 + 20 好！

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2楼
发表于 2013-6-2 00:44 |只看该作者

波音797客机 The BOEING 797
波音797喷气客机的出现将使客机形式完全改观。
它的“机体和机翼混为一体”的结构是波音公司
与【美国国家航空暨太空总署NASA兰利研究中心】共同研制的。

797的翼展265英尺， 747是211英尺，而目前最大客机A380是262英尺，但后者载客仅555人。

而797的设计完全可以适用于A380起降的机场。 797的设计完全针对于A380空中巴士(Air Bus)的，目前已经有159份订单了，波音从2003年已经逐步停止发展747的扩展形式并积极在加州长滩的幽灵研究所工厂发展此“超级空中巴士(Air Bus)毁灭者”。
空中巴士(Air Bus)公司从1999年就开始研制A380客机，并花费了累计130亿美元，这给波音公司一个很大的机遇来发展该产品，而空中巴士(Air Bus)完全是在旧的管型的机身上来做文章。

clip_image003.jpg


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3楼
发表于 2013-6-2 00:45 |只看该作者

机翼机体混合结构有几大优点，最主要的是“提升比”大大提高达50%，机身重量可减少25%，因此燃油效率比A380提高33%，这样一来空中巴士(Air Bus) 的130亿投资就泡了汤！

高强度机体是797机翼机体混合式结构的另一主要优点，它可以减少空气紊流对机体的压力，提高燃油燃烧效率，致使797在满载1000名舒适乘客的负荷下续航能力16000公里，速度达到0.88音速即每小时1046公里，
而空中巴士(Air Bus)的速度仅每小时912公里！


clip_image004.jpg


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4楼
发表于 2013-6-2 00:47 |只看该作者
确切的面世日期尚不清楚，但这场空中客机竞赛的结果已经初露端倪了。

clip_image006.jpg

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5楼
发表于 2013-6-2 00:48 |只看该作者
本帖最后由 姑苏旅伴 于 2013-6-2 00:50 编辑

clip_image005.jpg

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6楼
发表于 2013-6-2 00:51 |只看该作者
本帖最后由 姑苏旅伴 于 2013-6-3 00:38 编辑

转载完毕，欢迎光临观尝！

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打虎上山

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7楼
发表于 2013-6-2 15:18 |只看该作者
姑苏旅伴 发表于 2013-6-2 00:51
转载完毕，欢迎光临观尝！

这飞机好，只怕不肯卖给中国！

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8楼
发表于 2013-6-2 15:23 |只看该作者
回复 打虎上山 的帖子

不会吧？2楼中说的159份订单中也许有中国的航空公司？

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姑苏旅伴

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9楼
发表于 2013-6-2 18:53 |只看该作者
本帖最后由 姑苏旅伴 于 2013-6-2 19:56 编辑

不过，也许价格不菲。以前一架普通波音客机，就相当于中国出口几百万件衬衫的价钱。未来那797，恐怕要出口千万件衬衫才能换1架了。

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身体是本

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发表于 2013-6-2 19:09 |只看该作者
改运输机更好:
彻底告别小三 http://hbvhbv.info/forum/thread-1700771-1-1.html

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