2011年11月16日星期三 晴 气温 -9— -2度 风力 4—6级转2—3级
今天中山站除了徐文祥和机械师开着装载机铲除站区下广场的积雪外，其他队员在做好各自本职工作的情况下不安排站务工作，让队员们坐下来写在南极一年考察结束前的个人总结和交接班报告，做好交班前的准备工作。
今天机械师开着装载机铲除摆放昆仑站钢结构和雪橇的钢架前的积雪，为28次到来后用汽车吊靠近钢架吊运摆放在上面的建材和雪橇做好准备。徐文祥开着装载机继续铲除下广场堆场和主干道之间的雪堆，让堆场和主干道融为一体，增加堆场的面积，并方便各种车辆进出堆场。经过3天的铲雪，堆场和主干道之间的雪堆已经铲除一半，再花3天时间可以把这堆雪堆全部铲完，到时中山站下广场将出现更加宽大的堆场用来摆放从雪龙船卸运下来的各种物资和建筑材料，也方便用直升机把昆仑站的钢结构和雪橇从堆场吊运到内陆出发基地。 晚饭后我在站区散步，我从陆路的积雪上走向中山站熊猫码头，想看看路上的积雪情况和码头情况，因为我们在做完迎接28次队到来各项准备工作后，在有时间的情况下还准备把站区通往码头道路上的积雪铲除，并铲除码头上在高潮时漂浮上来的大量冰块，清理好码头，为明年2月份在海冰融化的情况下利用小艇和驳船来运输物资做好准备工作。 当我走到中山站和俄罗斯进步二站之间的团结湖附近时，看到俄罗斯队员已经从他们站区到他们的油罐区之间道路上的积雪中铲出了一条道路。这样的话，我们就可以利用他们铲雪出来的一段道路，因为我们的码头就在他们的油罐区附近，我们从站区到码头只要把新车库到团结湖和他们油罐区到我们码头这两段道路上的积雪铲除，中间就利用他们铲雪出来的道路，这样我们就可以少铲几百米路程的积雪，省去了我们许多劳力。 来到码头后，我就走到码头附近的丹凤岛，想看看躺在丹凤岛周围海冰上的海豹母子们。站在丹凤岛上俯瞰海冰，靠近岛屿的海冰已开始融化，出现了一个个水潭，海冰上躺着的海豹母子们，已经比前几天少了许多，看来已经有许多小海豹随着母海豹下水去捕食，它们已经离开了这个小海豹出生的地方。 还有为数不是很多的海豹母子躺在海冰上，等待着小海豹的成长，这些小海豹还没有长大可以独立下水去捕食，还在靠着母乳生活。我看到一大群贼鸥围观在海豹群中，它们不时想偷袭还没长大的小海豹，母海豹紧紧靠在小海豹的身边保护着还没长大的小海豹。一个稍微大点的小海豹爬离母海豹身边不远，就受到一个贼鸥的攻击，小海豹也张开大嘴对着贼鸥哇哇乱叫准备去咬贼鸥，小海豹和贼鸥形成了对峙，贼鸥看到小海豹有所准备无法偷袭成功，只能灰溜溜的飞走了。 从码头走回站区的时候，虽然已经是晚上8点了，但太阳还高高挂在西边的半空中。从明天开始，中山站将进入南极的极昼期，一天24小时太阳将一直在地平线之上，在未来2个多月的极昼期中，南极中山站将见不到日出、日落时的美景，除了阴天，太阳将一直陪伴着我们。 | 
发表于 2011-11-18 06:56