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标题: 驴版的生活——第N次海南游（7）过海火车渡(琼州海峡南北 [打印本页]

作者: 书记。。 时间: 2012-3-7 00:10 标题: 驴版的生活——第N次海南游（7）过海火车渡(琼州海峡南北

文下载，图自拍，图文有时不同步。。。。。。。。。

120217、120220。。。。。

举目遥望，平均二十二公里宽的琼州海峡，波澜壮阔、一片汪洋。。。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-7 00:18

粤海铁路通道琼州海峡实现“两港四船”的格局，。。。。
两港：北港、南港

四船：粤海铁1号、2号、3号、4号。。。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-7 00:19

待续。。。。。。。。。。。。

作者: 日剑 时间: 2012-3-7 00:55

作者: 打虎上山 时间: 2012-3-7 12:06

作者: 书记。。 时间: 2012-3-7 17:07

。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-7 17:16

粤海铁1号、4号。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-7 17:22

本帖最后由书记。。于 2012-3-7 17:22 编辑

巨型轮渡上，在大海中航行。人在轮船中，船在大海上。海鸥厉声呼唤，千里长风高扬，万顷碧波荡漾。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-7 17:27

轮渡很平稳，因为没有风，海面很平静，看看这对情侣，他们一定对海的感觉很怡情，，，，，，，，，，，

作者: 身体是本 时间: 2012-3-7 19:48

作者: 书记。。 时间: 2012-3-7 23:41

琼州海峡铁路轮渡，北起徐闻县四塘西，，，，，，，，，

作者: 书记。。 时间: 2012-3-7 23:43

经琼州海峡，。。。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-7 23:47

南至海口市新海港，全长24公里，，，，，，，，，，，，，

作者: 书记。。 时间: 2012-3-7 23:50

渡轮采用新造载运火车、汽车、散客的混装船型，。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-7 23:53

可同时载运火车货车40节(或客车18节)，汽车50辆，旅客1360人。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-7 23:56

本帖最后由书记。。于 2012-3-7 23:59 编辑

“粤海铁1号”总长165.4 米，型宽22.6米，排水量13400 吨，载重量5600吨，设计最大航速为每小时15海里，跨越琼州海峡约需50分钟。。。。。。。。。。。。。。。

（我们2月20日从海南回大陆就是在南港乘“粤海铁1号”）。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:04

有两层载货甲板和四层客舱（据说1号和2号差不多）。。。。。。。。。。。。
（这是2月17日从广东徐闻海安北港乘坐的2号。。。。。）

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:06

主甲板为开敞式火车甲板，可载货物列车40节或旅客列车18节；。。。。。。。。。。。
（我们去回都不对火车的时间，所以都没碰到火车下船。。。。。）

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:09

上甲板可载50辆汽车；。。。。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:12

四层客舱分别为：一、二层是旅客休息室，三层是船员室，四层是驾驶室，可运载旅客1360人。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:15

“粤海铁1号”火车渡轮由粤海铁路有限责任公司投资、中国船舶工业第708研究所设计、上海江南造船(集团)有限责任公司承建，总造价为2.1亿元。。。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:18

火车甲板距离船底9米，净高大于5.20米。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:22

整个甲板前封后透，4股铁轨分成两组分布于左右两侧。甲板两侧和中间的是站台，有公共厕所及其他辅助设备间。4股铁轨每股轨道长都不少于145米。。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:24

火车铁轨与我们日常看到的工字形铁轨不一样，它是方形的，不是铺在枕木上，而是深深地嵌在甲板之中。这样便于固定，防止火车可能产生的摇晃。。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:27

整个火车甲板前封后透，。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:33

船的尾端与4股路轨相对应的地方，还有4个可伸缩的火车挂钩。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:37

船上有两个救生随机降落装置，每个有3个救生筏，救生筏在紧急情况下会自动充气，在半个小时内可装下354人。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:40

。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:43

该船设置了16个安全通道，备有救生筏、滑道、救生艇，遇险时半个小时可撤离1300人。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:44

。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 00:45

待续。。。。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 12:00

“粤海铁2号”从设计到造型与“粤海铁1号”相同。总长度165.4米，宽22.6米，排水量12400吨，载车重量4200吨，.......

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 12:03

主甲板可以载货运列车车厢40节或客运列车18节、旅客1360人。但是在技术上，“粤海铁2号”做了一些改进，如钢轨换用了更新的材料，克服了焊接过程中的技术难关；。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 12:07

在外观上，比较明显的改动就是粤海铁2号汽车甲板上由原来粤海铁1号的8个桅屋减到了6个，这样更加有利于车辆在船内调头等。。。。。。。。。。

（站在粤海铁2号汽车甲板上拍船头方向和驾驶楼方向。。。。。。。。。）

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 12:13

2011年04月8日，粤海铁3号”渡轮投入运营，与“粤海铁1号”、“粤海铁2号”渡轮相比，“粤海铁3号”渡轮的载重量超出了2220吨，装载的火车客货列也多4节，航速高1节，具有更强的运输能力。同时，该渡轮救生能力强，消防系统完备，还装备了先进的卫星导航仪。考虑到残疾人士的需求，渡轮尾部还配有一部电梯，直通客舱。厕所设计也考虑到残疾人士的需求，完善了无障碍设施，提升了琼州海峡客滚船的舒适度。...

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 12:16

2011年10月13日“粤海铁4号”正式投入运营，琼州海峡又添运输生力军。“粤海铁4号” 为“粤海铁3号”轮的姊妹船，。。。。。。。。。。。。。。

作者: 朋友少了 时间: 2012-3-8 12:38

梦想是骑摩托环岛游玩一下

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 15:42

停在港内的渔船。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 16:49

本帖最后由书记。。于 2012-3-8 21:06 编辑

一组开车进船的PP。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 16:51

本帖最后由书记。。于 2012-3-8 21:06 编辑

一组开车进船的PP。。。。。。。。。

作者: 0910.9中年 时间: 2012-3-8 17:06

海南风景太美了，尤其是海，还有海滩。美……

作者: 日剑 时间: 2012-3-8 18:05

作者: 身体是本 时间: 2012-3-8 18:27

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 21:10

一组开车进船的PP。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 21:11

一组开车进船的PP。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 21:16

从进徐城之前的高速公路就碰到中央电视台的采访车。。。。。。。。。。。。。。。
一直到同船共渡。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 21:18

从进徐城之前的高速公路就碰到中央电视台的采访车。。。。。。。。。。。。。。。
一直到同船共渡。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 21:19

从进徐城之前的高速公路就碰到中央电视台的采访车。。。。。。。。。。。。。。。
一直到同船共渡。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 21:22

从进徐城之前的高速公路就碰到中央电视台的采访车。。。。。。。。。。。。。。。
一直到同船共渡。。。。。。。。。。

作者: 简单明了 时间: 2012-3-8 21:31

回复书记。。的帖子

采访书记?

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 21:32

从进徐城之前的高速公路就碰到中央电视台的采访车。。。。。。。。。。。。。。。
一直到同船共渡。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 21:41

本帖最后由书记。。于 2012-3-8 21:45 编辑

一部小车过渡需买的过渡费。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 21:51

本帖最后由书记。。于 2012-3-8 21:52 编辑

北港的停车场。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 21:54

这些长途跋涉的车辆。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 21:57

上汽车甲板的车道。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 21:59

上汽车甲板的车道。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 22:01

上汽车甲板的车道。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 22:05

人上船的通道。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 22:06

人上船的通道。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 22:08

人上下船的通道。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-8 22:11

本帖最后由书记。。于 2012-3-9 21:43 编辑

甜蜜的一对可人儿。。。。。。。。
加上可爱的狗狗。。。。。。。

作者: 明月87923 时间: 2012-3-9 07:45

作者: 打虎上山 时间: 2012-3-9 10:11

作者: 书记。。 时间: 2012-3-9 21:46

船离码头。。。。。
圈缆机收缆绳。。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-9 21:47

船离码头。。。。。
圈缆机收缆绳。。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-9 21:48

船离码头。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-9 21:50

远远望去海边孤立的灯塔，让人忽然想到电影《春光乍泄》最后张震海边灯塔上的那个远景镜头——原来海边的景色和情绪都是一样的……。。。。。。。

作者: 爽风 时间: 2012-3-9 21:54

书记的照片似乎风格有点变化，色彩浓郁了不少，请问是换相机了还是软件处理方式变了

作者: 书记。。 时间: 2012-3-9 21:55

航标灯，指引我们前进的航程；。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-9 21:58

。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-9 22:01

3号。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-9 22:05

本帖最后由书记。。于 2012-3-9 22:14 编辑

码头防撞橡胶。。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-9 22:08

出港啦。。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-9 22:11

船上探照灯。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-9 22:17

海。。。。。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-9 22:20

船上救生知识宣传。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-9 22:22

。。。。。。。。

作者: 书记。。 时间: 2012-3-9 22:24

。。。。。。。。。。

作者: 0910.9中年 时间: 2012-3-10 20:43

[attach]288722[/attach]

作者: ❀朵 时间: 2012-3-11 17:47

看到一个迷人背影~书记(⊙_⊙)？

作者: 日剑 时间: 2012-3-11 21:10

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